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挖掘(jue)银发旅游列车更大潜力,老年,消费,群体(ti)

增开银发旅游列车是挖掘(jue)银发群体(ti)消费潜力的有力举措。数据(ju)显示，2012年至2024年，全国居民可支配收入由(you)16510元增至41314元，居民人均消费支出(chu)由(you)12054元增至28227元，实(shi)现(xian)了居民收入增长与经(jing)济发展(zhan)同步、劳动报酬增长与劳动生产(chan)率提高同步。待遇(yu)水平(ping)的提升，意(yi)味着(zhe)老年群体(ti)晚年生活的经(jing)济保障能力更强，老有所养、老有所依更有保障，也为银发经(jing)济孕育了巨大消费潜力。目前，我国银发经(jing)济规模在7万(wan)亿元左(zuo)右，占GDP比重约为6%。预(yu)计到2035年将达30万(wan)亿元左(zuo)右，占GDP比重约10%。

增开银发旅游列车也是满足银发群体(ti)消费需求的应(ying)时之举。旅游已经(jing)成为人民美好生活的刚需标配和(he)生活品(pin)质的重要体(ti)现(xian)。占全国人口22%、高达3.1亿人的60岁及以上人口，群体(ti)消费升级趋(qu)势明显，尤其是文旅消费意(yi)愿不断增强、需求持续增长。2024年，国铁集团共组织开行旅游列车1860列，为历(li)年最多(duo)，运送游客超100万(wan)人次，其中老年游客占比近80%，成为主要客群。据(ju)中国旅游研究院预(yu)测，到2025年末，我国出(chu)游率较高、旅游消费较多(duo)的低龄健康老年群体(ti)将超1亿人，银发旅游收入有望破万(wan)亿元。

增开银发旅游列车更是充分发挥铁路资源优势的重要内容。进入新时代，我国铁路路网(wang)规模、质量和(he)现(xian)代化水平(ping)显著提升，已建(jian)成并运营了总里程(cheng)超16万(wan)公里、世界最大的高速铁路网(wang)和(he)先进铁路网(wang)，“八纵八横”高铁网(wang)主通道建(jian)成运营规模达80%。依托资源优势，在新疆、云南、黑龙江等热门方向和(he)线路，国铁集团不断推出(chu)“熊猫专列”“呼伦贝(bei)尔号”“丝路梦享号”等品(pin)牌(pai)旅游列车，2024年开行列数较2019年和(he)2023年分别增长47%和(he)20%。

作为主要针对老年客户开发、满足老年客户特定(ding)需求的旅游列车，银发旅游列车不仅具有旅游列车原有的路线灵活、多(duo)点(dian)串联、在途观光、车随人走、昼游夜行等特点(dian)优势，还能够充分利用客运非高峰时段，既满足老年人旅游出(chu)行需求，又能最大限度用足铁路运力，盘活挖掘(jue)低效闲置资源。

不过，我国旅游列车市场总体(ti)仍处于发展(zhan)阶段，数量和(he)承运量占比较低，仍存在一些需要改善的空间。未(wei)来，更好地发展(zhan)银发旅游列车，还应(ying)多(duo)措并举。

一方面，推进对列车和(he)景区(qu)（点(dian)）的适老化、绿(lu)色(se)化、舒适化改造，如对灯光、扶(fu)手、座椅、厕所等的针对性升级，对旅游基础设(she)施的无障碍改造，对步道安全升级等。把列车打造为沿途特色(se)农产(chan)品(pin)展(zhan)销(xiao)的“移动橱窗(chuang)”，实(shi)现(xian)助农增收。推出(chu)特色(se)美食、理疗保健服(fu)务、老字号产(chan)品(pin)、特色(se)文化演出(chu)、非遗技艺及舞台艺术视频等，让“银发专列”成为移动的“适老空间”，丰富老年群体(ti)旅途生活。

另一方面，以银发旅游列车为抓手，提供品(pin)质型、舒适型、普惠型的多(duo)元产(chan)品(pin)，串联起城市近郊(jiao)古村(cun)落(luo)、家庭农场等“轻量级”景点(dian)，形(xing)成一批主题旅游列车品(pin)牌(pai)，建(jian)立老年旅游服(fu)务标准化体(ti)系。通过城市老人乡村(cun)旅居康养、农村(cun)老人游览城市开阔(kuo)视野(ye)，促(cu)进城乡流动，有效破解“城市养老焦虑”与“乡村(cun)资源沉睡”双重困境。 （本文来源：经(jing)济日(ri)报 作者：英 震）